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什么是全液壓坑道鉆機?

時(shí)間:2021-03-20 09:55:02 來(lái)源:未知

全液壓坑道鉆機,是利用液壓作為動(dòng)力系統進(jìn)行鑿巖的鉆機。它主要適用于金屬礦山及其它地下工程中巷道、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);該鉆車(chē)為單臂式,采用全液壓鑿巖系統,系統先進(jìn),設有防卡釬裝置,鑿巖速度快,工作效率高;該車(chē)機動(dòng)靈活、轉彎半徑小、爬坡能力強;可大幅度改善工作環(huán)境,提高施工效率和施工質(zhì)量。
 
 
1.用途及使用范圍
全液壓鉆機主要用于煤礦井下鉆進(jìn)瓦斯抽、排放孔、注漿滅火孔、煤層注水孔、防突卸壓孔、地質(zhì)勘探孔及其他工程孔。適用于巖石堅固系數f≤10的各種煤、巖層。要求巷道及鉆場(chǎng)斷面大于6.5㎡,高度≥2.5m,寬度≥2.8m。


2.主要結構和工作原理

2.1鉆機整體結構由泵站、操作臺、動(dòng)力頭、機架、立柱、鉆具等7部分組成。

2.2 泵站
泵站主要由電動(dòng)機、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、粗過(guò)濾器、精過(guò)濾器、冷卻器、溢流閥、空氣濾清器及底座等組成。泵站是鉆機的動(dòng)力源,將電能轉化為液壓能(壓力油),電動(dòng)機通過(guò)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器帶動(dòng)油泵工作,油泵從油箱吸油并輸出壓力油。油箱內裝上稠40#液壓油150升,為避免在井下加油時(shí)臟物進(jìn)入油箱,須通過(guò)空氣濾清器加油。

2.3 操縱臺主要由臺架、多路換向閥組、節流閥、壓力表、膠管、快換接頭等部分組成。操縱臺是將泵站提供的壓力油通過(guò)多路換向閥組分配到各液壓執行元件,實(shí)現鉆機的各種功能。多路換向閥組由五片閥組成,分別控制動(dòng)力頭的正、反轉、進(jìn)給油的正常量才進(jìn)退和快速進(jìn)退、液壓卡盤(pán)和夾持器的夾緊或松開(kāi)及鉆機傾角調定等動(dòng)作。鉆機工作時(shí),可通過(guò)調節節流閥(微調)的手柄,改變進(jìn)給油缸的流量,而改變鉆機給進(jìn)速度。

2.4動(dòng)力頭主要由液壓馬達、變速箱、卡盤(pán)等組成。動(dòng)力頭是將液壓能轉換成機械能的機構。壓力油驅動(dòng)液壓馬達、經(jīng)變速箱變速后帶動(dòng)中空主軸、卡盤(pán)、水辮(圖6)和鉆具旋轉,輸出轉速和扭矩。變速箱為兩速一級齒輪傳動(dòng)機構,采用齒輪離合器變速。變速箱前端面設有調速手輪,旋轉調速手輪實(shí)現高速、空位、低速三個(gè)檔位??ūP(pán)采用碟簧夾緊,油缸打開(kāi)??ūP(pán)可直接夾緊鉆桿或前置水辮。

2.5 夾持器主要由活塞、殼體、卡瓦等組成,是給鉆桿提供導向和上、下鉆桿時(shí)用,安裝在機架的前端。

2.6 機架主要由底座、上機架、拖板組件、支撐柱、升降油缸、旋轉軸組件、拉桿等組成。伯于安裝動(dòng)力頭。在推進(jìn)油缸的作用下,帶動(dòng)拖板及動(dòng)力頭沿著(zhù)上機架的導軌做往復運動(dòng);調整機架的安裝位置,適應鉆孔的水平角,上機架可沿支撐柱上、下運動(dòng),適應鉆孔的開(kāi)孔高度;升降油缸用來(lái)調整上機架的位置,適應鉆孔的傾角;拉桿是將上機架與底座連接成一體。

2.7 立柱由千斤頂組件、內外管、絲桿等組成,用于錨固鉆機。調整內外管、絲桿適應鉆場(chǎng)巷道的高度,內注式單體液壓支柱提供錨固力。由于采用內注式液壓支柱,提高了立柱的錨固力,增加了鉆機的穩定性。

2.8鉆具包括鉆桿、鉆頭和前置水辮或后置水辮。